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填充式桥梁伸缩缝特点
1、特点：弹性恢复力非常高：能适应不断重复的温度和荷载位移。 低温柔性和高温稳定性都非常好：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流动。因此，能适用于中国所有气候区。 高温粘附性好：施工时可与现有路面牢固粘结，常温一点儿也不粘，冷却后又不会被粘带走。 具有高温粘附性好，在桥梁上施工时可与现有路面牢固粘结，常温一点儿也不粘，冷却后又不会被粘带走。
2、具有弹性恢复力非常高：能适应不断重复的温度和荷载位移。 低温柔性和高温稳定性都非常好：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流动。因此，能适用于中国所有气候区。
3、施工方便、灵活：8-10人熟练的施工队伍每天可安装30左右，而且可在不阻断交通的情况下半幅施工。
4、粘接料安装后两个小时即可开放交通，若喷水加速冷却，一小时后即可开放交通。
5、如果严格按照工艺要求安装的TST无缝伸缩缝粘接料，其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。
6、具有很好的舒适性，因为TST无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击，车辆驶过舒适平稳。 经济效益好：成本低廉。
TST无缝伸缩缝安装注意事项：
1.伸缩缝在安装前一旦碰撞变形，很难修复为合格产品，所以在安装的全过程中，一定要采取措施保护，严禁任何车辆通过。
2.安装伸缩缝要求严格，一定要精心操作。由于现场不易调整，所以成品检查一定要认真、仔细。不合格不可运至现场。
3.伸缩缝安装前，要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后，再稳放入预留槽。
4.桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严，防止浇注保护带混凝土时灌入，使缝失效。同时，也不可将装置内灌进混凝土，以免更换V形象胶带时受阻。
5.伸缩缝保护带混凝土浇筑后，前七日一定要及时洒水养护，以利强度增长和防止裂缝出现。
