点击图片查看大图
桥梁支座在桥梁结构中起着承上启下的作用,它既要将作用于桥梁上部结构的全部荷载传递到墩台上,又要保证作用于桥跨结构的水平力按设计要求合理地分配到墩台上,使桥梁结构的实际受力情况与设计计算时的图式相符。对于工程设计单位,如果支座在设计时若采用的设计参数不合理,选用的支座型式及结构不合理,会给使用中的桥梁结构带来很大的附加应力和变形,不能满足结构受力,变形的需要,还会直接影响桥梁结构的安全及使用寿命。任何一种新型橡胶支座的出现,都必须经过大量试验取得确切数据后确定有关的设计参数,以指导设计人员正确地选用合适的产品。
随着板式橡胶支座在桥梁上的广泛应用,其产品重要性也日益受到重视。因此我们对支座的选用,布置,设计计算等方面进行了科学技术分析,目的就是让用户得到更好的产品。为此本着让用户放心精神,我们定期对坡形支座做了抗压试验和橡胶硬度试验,在试验的基础上根据橡胶材料特性和橡胶支座行为特征基本理论,建立FEA模型,并对支座在轴心均布加载工况进行应力分析,结合支座抗压试验变形数据和支座内部应力分布规律证明该FEA模型基本正确,由计算结果可以看出在支座内部存在着应力分布不均匀的现象,同时还可看出坡形橡胶支座的圆周橡胶保护层具有减小支座内部剪应力的作用。
橡胶支座更换工程方法
对于桥梁橡胶支座更换方案选择：首先对桥梁进行特殊检查,按基础,墩台,主梁,桥面系和附属工程逐一进行全面检查,并做好记录和拍照。对于基础,墩台所存在的病害应先进行正规处治,然后再处治主梁。需更换支座的,视桥面系和附属工程的具体情况,再决定是否对桥面系和附属工程予以保留或全部清除；需予以保留的,要事先对各桥孔的所有纵向连接予以解除,较后才能进行支座更换施工。根据我们施工实际情况,支座更换施工基本分为以下三类：
1,如果是T型简支梁桥,墩台结构无任何病害,可以直接考虑在盖梁顶面和T梁翼缘板下实施顶升,这是较容易施工的一种类型；
2,在板梁桥,需加固墩台的T型简支梁桥,有可以利用的扩大基础或承台,需搭设顶升支架实施作业,但顶升点应尽可能地靠近原支点;
3,板梁桥,需加固墩台的T型简支梁桥,没有可以利用的扩大基础或承台,需重新浇注临时承重基础,再搭设顶升支架实施作业；这种情况多发生在柱桩对接的桥墩或实体式墩台结构,遇到深水基础更为困难
