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桥梁伸缩缝装置构造要求：桥梁伸缩装置在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
桥梁伸缩装置的类型：
1、镀锌薄钢板桥梁伸缩装置。在中小跨径的装配式简支梁桥上，当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。
2、钢桥梁伸缩装置:它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。
3、橡胶桥梁伸缩装置。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝。
D160型模数式桥梁伸缩缝是一种性能良好的桥梁伸缩装置，该桥梁伸缩缝能适应各种不同方向作用力（包括水平、竖直、转动等位移和附加力）的作用；D160型模数式桥梁伸缩缝要与桥梁连成整体，具有较高的刚性和耐久性；该桥梁伸缩缝构造简单、施工方便。易于养护和修补；能够完全排水和防水。保证桥面平坦，行驶性能良好。有良好的经济性。 D160型模数式桥梁伸缩缝是一种新型桥梁伸缩装置，是由边梁、中梁、支承横梁、滑动支座、转动支承轴、位移控制箱、密封橡胶带和锚固系统等组合而成的，该伸缩缝是将承重结构和位移控制系统分开，改变了过去通常采用的支承方法，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根横梁上的结构，减少了横梁数量，使位移控制箱体积减小，该伸缩缝伸缩范围160mm，特别适合160mm位移的桥梁使用。 D160型模数式桥梁伸缩缝的结构设计应按照JTG D60和JTJ 025的规定和要求进行计算和验算的，确保结构各部件安全、可靠、耐久。结构设计应方便排水，易于更换、便于施工。 D160型模数式桥梁伸缩缝所用的型钢符合GB/T699、GB/T700、GB/T1591的规定；所用的钢板、圆钢、方钢和角钢等符合GB/T702、GB/T912和GB/T3274的规定；支承横梁为16MN或45#钢；所用的粘结剂、聚四氟乙烯板等符合JT/T4的规定，橡胶密封带和承压支座也符合相关要求规定。
