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本标准规定了公路桥梁伸缩装置的分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、储存、运输的要求及安装注意事项。
本标准适用于伸缩量为20~2000mm的公路桥梁工程使用的伸缩装置
通过实际应用，不断吸取使用意见，可以进一步改进、完善和提高伸缩缝装置各项技术指标，使其结构更合理，使用效果也会越来越好。同时也进一步向生产厂家提出更高的要求，为了保证产品的出厂质量，要求凡生产GQF-MZL型和GQF-C型系列产品的厂家，应该具备大型伸缩缝装置试验台架等检测设备和手段，以对所生产的产品进行伸缩摩阻力、变位均匀性试验，并将测试数据资料随产品一并提交给用户。GQF-F60型桥梁伸缩缝-道路桥面伸缩装置
（1）锚固钢筋
锚固钢筋为螺纹钢筋，其材质应符合GB1499的规定，直径应不小于d18，长度不小于300mm，抗拉强度不低于500Mpa，屈服点不低于380MPA，伸长率不低于29%，钢筋加工后的抗拉强度不低于300MPa。锚固钢筋采用直连、弯连两种形式，安装时交替组合。
（2）泡沫棒
采用强度适中、有一定弹性的聚乙烯材料发泡成型，置于U形槽内的断面形状。
为使公路桥梁伸缩装置的设计符合技术先进、安全可靠、耐久适用、经济合理的要求，为弥补公路桥梁伸缩装置无设计规范，中国交通企业管理协会路桥配套产品工作委员会专家委员会组织本行业的技术人员制订了本指南。桥梁伸缩装置是桥梁构造上能够满足梁体伸缩自如的构造,要求伸缩装置具有良好的耐久性、行驶的舒适性。但由于受温度变化、混凝土收缩与徐变引起的收缩、梁端的旋转等因素引起的接缝变化,而且由于它直接承受着车辆荷载的反复冲击,是桥梁结构上最薄弱也是最易于破坏的部分,而维修或更换又十分困难。在实际运营中,伸缩装置因质量缺陷而出现早期破坏的例子不胜枚举。因此,在伸缩装置施工过程中,必须进行严格的质量监理。咨询电话15131832152 中林工程橡胶公司
1)《分项工程开工申请单》得到批准,或得到监理工程师同意,承包人即可进行伸缩缝装置的施工;
2)对预留槽进行切割整理,槽内混凝土必须凿平并清洗干净;
3)橡胶伸缩体施工时,承包人施工应注意如下事项:
(1) 安装时,应根据气温高低,对橡胶伸缩体进行必要的预压缩,并根据气温计算橡胶板伸缩装置的模板宽度与螺栓间距;
(2) 检查桥面板端部预留空间尺寸、钢筋,若为沥青混凝土桥面铺装,应采用后开槽工艺安装伸缩缝,以提高与桥面的顺适度;
(3) 安装伸缩装置内的加强钢筋、螺栓,符合要求即可浇筑混凝土;
(4) 采用后嵌式橡胶伸缩体时,应在桥面混凝土干燥收缩完成且徐变也大部分完成后再进行安装。安装密封橡胶带前(有的橡胶带在予埋装置安装前安装),必须将伸缩缝内的泡沫板等残留物清除干净。橡胶带必须通长到底,中间不允许有接头;
(5) 气温在5℃以下时,不得进行橡胶伸缩装置施工。
4)伸缩装置的缝隙是与设计施工温度相对应的。监理必须首先控制在规定温度时进行伸缩装置安装。施工温度不能保证与设计温度一致时,应根据有关规定调整当时施工温度下的缝隙宽度。
5)现浇过渡段混凝土前,必须对伸缩装置与预埋锚固筋的焊接进行检查,特别注意伸缩缝间隙必须用聚乙烯泡沫板填塞严密,避免混凝土漏浆堵塞梁端缝隙。
6)对梳形钢板等设置预留槽的伸缩装置(毛勒伸缩缝),施工时应注意如下事项:
① 对切缝处沥青混凝土密实性不符合要求的进行重新切缝,直到沥青混凝土的密实性符合要求;
② 对预留槽槽内混凝土进行凿平并清洗干净,预留槽尺寸应符合设计要求;
③ 伸缩装置的定位:顺桥向的宽度值,应对称放置在伸缩缝的间隙上;高程必须与两端切缝处的桥面高程平顺过渡,检查时可用3m直尺沿顺桥方向检查伸缩装置的顶面高程是否与前后桥面高程一致;
